Wilhelm-Meyer-Brücke in Malstatt

geschrieben von:

medien Saarbrücken

22.09.2010

Städtebau

OB Britz weiht neue Wilhelm-Meyer-Brücke in Malstatt ein – Bürger feiern das Bauwerk mit interkulturellem Fest

Oberbürgermeisterin Charlotte Britz hat heute im Rahmen eines Stadtteilfestes die neue Wilhelm-Meyer-Brücke in Malstatt offiziell eingeweiht. Die barrierefreie Fußgängerbrücke über die Gleise der Deutschen Bahn verbindet das Obere und das Untere Malstatt.

„Ich freue mich, den Bürgerinnen und Bürgern dieses moderne Bauwerk zu übergeben. Brücken schlagen wollen wir in Saarbrücken auch zwischen den unterschiedlichen Kulturen. Deshalb finde ich es passend, dass die offizielle Eröffnung des neuen Überwegs während der interkulturellen Wochen in Saarbrücken stattfindet und die Bürger dieses multikulturellen Stadtteils die Brücke mit einem Fest feiern“, sagte Oberbürgermeisterin Charlotte Britz.

Die alte Brücke war nicht mehr sicher und musste deshalb abgerissen werden. „Zahlreiche Bürgerinnen und Bürger haben sich für einen Neubau eingesetzt. Der Stadtrat folgte schließlich ihrem Anliegen. Heute sehen wir: Es lohnt sich, an einem Strang zu ziehen und sich gemeinsam für eine Sache zu engagieren“, sagte Britz.

Der neue Überweg zwischen der Wilhelm-Meyer Straße und der Leipziger Straße wurde als Schrägseilbrücke aus Stahl gebaut. An einem Pylon, ein Pfeiler im Zentrum der Brücke, sind die Stahlseile befestigt. Diese halten die rund 67 Meter lange Brücke. Soweit es möglich war, hat die Stadt für den Neubau Teile alter Widerlager einer im Krieg zerstörten Straßenbrücke genutzt.

Über zwei integrierte behindertengerechte Rampen an den 2,60 Meter breiten Auf- und Abgängen sowie Verweilmöglichkeiten im 3,50 Meter breiten Bereich des Pylons eignet sich der Überweg auch für Senioren, Menschen mit Behinderung und Kinder.

Der Bau des neuen Überwegs hat im Frühjahr 2010 begonnen. Während den Arbeiten wurden mehrere Leitungen sowie Kampfmittel aus vergangenen Kriegen gefunden, wodurch sich die Fertigstellung um rund zwei Monate verzögert hat.

Die Gesamtkosten für den Abbruch der alten und den Bau der neuen Wilhelm-Meyer-Brücke liegen bei rund zwei Millionen Euro. Die Stadtwerke haben sich mit 300.000 Euro an den Kosten beteiligt. Den Rest hat die Landeshauptstadt Saarbrücken bezahlt.